全球第三个3000万箱超级大港欧洲杯下单平台官网网址诞生 见证世界贸易中心东移趋势

2024-03-19 10:58:43 欧洲杯下单平台(官方)国际集团

  今天早晨8点半,宁波舟山港梅山港区7号泊位的一只“红妆”集装箱,在远控桥吊和智能集卡的配合下稳稳吊装至“中远海运双鱼座”轮。至此,宁波舟山港成为继上海港、新加坡港之后全球“超3000万箱俱乐部”第三个成员,也是2011年以来中国第二个突破3000万标准箱的港口。

  “时隔十年,我国再次诞生3000万标准箱超级大港,彰显了中国外贸在全球的地位。我国加入世界贸易组织20年来,世界贸易中心加速向中国特别是长三角地区转移,有力地推动了宁波舟山港集装箱业务的发展。”上海对外经贸大学教授何欢浪评价道。

  宁波舟山港年集装箱量突破3000万标准箱,很大程度上受益于中国“入世”。2001年,该港吞吐量首次突破100万标准箱,居全球港口第49名,从一个区域大港成长为国际港口。此后,宁波舟山港每隔六七年就跨越1000万、2000万和3000万标准箱大关,创造了港口发展的“中国速度”。

  港口一体化、长三角一体化等战略的实施,让宁波舟山港加速从大港向强港转型。从宁波、舟山港口的合二为一,到联手上海港共同推进小洋山港区综合开发,再到与上港集团、招商港口互相参股,宁波舟山港从中国“入世”中汲取智慧,与国内兄弟港口一起走上竞合之路,更好地服务长三角、长江流域外向型经济。

  作为中国外贸的“风向标”,宁波舟山港见证了世界贸易中心东移趋势。浙江是中国外贸第三大省份,进出口额在全国的份额超过10%,其中一半以上外贸货物经由宁波舟山港进出。20年来,浙江货物贸易出口增长近16倍,出口商品结构不断优化。

  “20年前,服装、鞋袜是报关单上的常客,商品单价低。2010年之后,报关单量翻倍增长,商品种类越来越多,高质量、高附加值商品逐渐成为主流。”聊起宁波舟山港集装箱货物的变化,宁波市谨信报关代理有限公司经理刘海锋感慨地说。

  今年,得益于全球经济保持复苏态势欧洲杯下单平台有哪些,疫情反复冲击下外需大幅增长,宁波舟山港集装箱吞吐量一路领先,同比增幅高出全国沿海港口3个多百分点。面对旺盛的外贸进出口需求,该港不断拓展集装箱航线条,其中“一带一路”航线条。目前,宁波舟山港每年完成的集装箱吞吐量占全国沿海主要港口的13%左右。

  “3000万标准箱是港口由大转强的重要分水岭。未来,宁波舟山港要坚持互利共赢的合作理念,加快推进世界一流强港建设,更好地服务长三角和内陆腹地外贸企业。”宁波舟山港集团原总经济师童孟达表示。

  从2001年的121.3万标准箱,到今年的超3000万标准箱,宁波舟山港年集装箱量吞吐量20年近24倍的增长速度,在全球港口界均属罕见。这是中国外贸强势崛起的一个缩影。过去20年,中国进口占全球份额提升了3倍,从2001年的3.8%上升到2020年的11.5%,同期中国出口占全球比重由4.3%提高到14.9%。作为外贸的“挛生兄弟”,港口见证了世界贸易中心的东移趋势。2001年,全球前20大集装箱港口中国仅占5席。如今,全球前20大集装箱港口中国占了9席,其中前10大集装箱港口有7个来自中国。

  互联网新闻信息服务许可证:3312017004 信息网络传播视听节目许可证:1104076

  今天早晨8点半,宁波舟山港梅山港区7号泊位的一只“红妆”集装箱,在远控桥吊和智能集卡的配合下稳稳吊装至“中远海运双鱼座”轮。至此,宁波舟山港成为继上海港、新加坡港之后全球“超3000万箱俱乐部”第三个成员,也是2011年以来中国第二个突破3000万标准箱的港口。

  “时隔十年,我国再次诞生3000万标准箱超级大港,彰显了中国外贸在全球的地位。我国加入世界贸易组织20年来,世界贸易中心加速向中国特别是长三角地区转移,有力地推动了宁波舟山港集装箱业务的发展。”上海对外经贸大学教授何欢浪评价道。

  宁波舟山港年集装箱量突破3000万标准箱,很大程度上受益于中国“入世”。2001年,该港吞吐量首次突破100万标准箱,居全球港口第49名,从一个区域大港成长为国际港口。此后,宁波舟山港每隔六七年就跨越1000万、2000万和3000万标准箱大关,创造了港口发展的“中国速度”。

  港口一体化、长三角一体化等战略的实施,让宁波舟山港加速从大港向强港转型。从宁波、舟山港口的合二为一,到联手上海港共同推进小洋山港区综合开发,再到与上港集团、招商港口互相参股,宁波舟山港从中国“入世”中汲取智慧,与国内兄弟港口一起走上竞合之路,更好地服务长三角、长江流域外向型经济。

  作为中国外贸的“风向标”,宁波舟山港见证了世界贸易中心东移趋势。浙江是中国外贸第三大省份,进出口额在全国的份额超过10%,其中一半以上外贸货物经由宁波舟山港进出。20年来,浙江货物贸易出口增长近16倍,出口商品结构不断优化。

  “20年前,服装、鞋袜是报关单上的常客,商品单价低。2010年之后,报关单量翻倍增长,商品种类越来越多,高质量、高附加值商品逐渐成为主流。”聊起宁波舟山港集装箱货物的变化,宁波市谨信报关代理有限公司经理刘海锋感慨地说。

  今年,得益于全球经济保持复苏态势,疫情反复冲击下外需大幅增长,宁波舟山港集装箱吞吐量一路领先,同比增幅高出全国沿海港口3个多百分点。面对旺盛的外贸进出口需求,该港不断拓展集装箱航线条,其中“一带一路”航线条。目前,宁波舟山港每年完成的集装箱吞吐量占全国沿海主要港口的13%左右。

  “3000万标准箱是港口由大转强的重要分水岭。未来,宁波舟山港要坚持互利共赢的合作理念,加快推进世界一流强港建设,更好地服务长三角和内陆腹地外贸企业。”宁波舟山港集团原总经济师童孟达表示。

  从2001年的121.3万标准箱,到今年的超3000万标准箱,宁波舟山港年集装箱量吞吐量20年近24倍的增长速度,在全球港口界均属罕见。这是中国外贸强势崛起的一个缩影。过去20年,中国进口占全球份额提升了3倍,从2001年的3.8%上升到2020年的11.5%,同期中国出口占全球比重由4.3%提高到14.9%。作为外贸的“挛生兄弟”,港口见证了世界贸易中心的东移趋势。2001年,全球前20大集装箱港口中国仅占5席。如今,全球前20大集装箱港口中国占了9席,其中前10大集装箱港口有7个来自中国。

Baidu
sogou